輪轂數(shù)控車床主軸出現(xiàn)故障及解決思路
    輪轂數(shù)控車床故障檢測與分析處理
    1．用手動JVC慢跑模式將車床X，Z軸調(diào)至原點，重新啟動加工程序，進行試車，當工作臺快速進給到加工位置時主軸仍不轉，至此確診為交流變頻主軸電機調(diào)速系統(tǒng)存在故障。
    2．分析主軸電機是由交流變頻器控制轉速的故采用“數(shù)學模糊檢修法”，視交流變頻器內(nèi)部為‘黑匣子”只需檢查其外部各功能接口狀態(tài)即可判斷。
    3．輪轂數(shù)控車床首先察看交流變頻器控制系統(tǒng)的LED報警顯示內(nèi)容。
    4．為區(qū)分是過熱(指電動機本身過熱)還是過載(指電動機所帶負載過重，轉動過沉)保護，當時憑經(jīng)驗手摸電動機外殼已經(jīng)很燙，用大風扇進行強制冷卻一段時間后，電動機熱度下降。重新試車，主軸電機轉動正常；至此判斷該例為典型的電動機過熱故障。拆卸該主軸電機，仔細檢查后發(fā)現(xiàn)是獨立散熱風扇電機軸承損壞，散熱不良，引起主軸電機過熱報警，導致數(shù)控車床主軸在加工運轉時突然停止轉動，發(fā)生“啃刀”故障。
    5．更換獨立散熱風扇電機后，數(shù)控車床加工運轉正常，故障排除。
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